案件啟示

具有不良影響的標(biāo)識(shí)不能作為商標(biāo)使用，更不能注冊(cè)為商標(biāo)。結(jié)合本文案例，在具體判斷一個(gè)標(biāo)識(shí)是否具有不良影響時(shí)，需要注意兩個(gè)方面，第一，應(yīng)整體判斷，而非簡(jiǎn)單對(duì)標(biāo)識(shí)的部分進(jìn)行解讀，賦予不恰當(dāng)?shù)囊饬x；第二，在標(biāo)識(shí)的文字、圖形元素具有多重含義時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用語境，判斷是否達(dá)到法律意義上的“不良影響”程度。

關(guān)于第一方面，應(yīng)當(dāng)處理好商標(biāo)整體和構(gòu)成要素之間的關(guān)系，應(yīng)從商標(biāo)整體上判斷商標(biāo)是否具有“不良影響”。本案中， “黑車姬”商標(biāo)包括“黑車”和“姬”，公眾面對(duì)該商標(biāo)時(shí)，不會(huì)將“黑車”進(jìn)行單獨(dú)識(shí)別，進(jìn)行片面、不恰當(dāng)?shù)睦斫?，而忽略商?biāo)的其他組成部分。

關(guān)于第二方面，“黑車姬”商標(biāo)包含“黑車”兩字，“黑車”具有多重含義，“黑色的車”以及“沒有在交通運(yùn)輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法運(yùn)營(yíng)的車輛”，前者才是第一含義。

案例簡(jiǎn)介

一、案情簡(jiǎn)介：

武漢某公司于2019年9月16日申請(qǐng)“黑車姬”文字商標(biāo)，指定使用的商品包括計(jì)算機(jī)軟件等。商標(biāo)局作出不予注冊(cè)決定，后商評(píng)委作出駁回復(fù)審決定。某公司不服該駁回復(fù)審決定，提起行政訴訟。

二、各方觀點(diǎn)：

1. 某公司認(rèn)為，訴爭(zhēng)商標(biāo)不會(huì)產(chǎn)生不良影響，其他含有“黑車”兩字的商標(biāo)獲準(zhǔn)注冊(cè)了。一般公眾看到訴爭(zhēng)商標(biāo)會(huì)理解為“喜愛黑顏色車的女性”，而不會(huì)將其中的“黑車” 單獨(dú)識(shí)別，進(jìn)而與“沒有在交通運(yùn)輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法運(yùn)營(yíng)的車輛”相聯(lián)系，故訴爭(zhēng)商標(biāo)本身不具有不良影響。而且，訴爭(zhēng)商標(biāo)經(jīng)過長(zhǎng)期大量使用，已經(jīng)具有一定知名度，也未實(shí)際產(chǎn)生任何不良影響。

2. 國(guó)知局未有新的抗辯。

3.一審法院認(rèn)為：訴爭(zhēng)商標(biāo)中的“黑車”指沒有在交通運(yùn)輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法運(yùn)營(yíng)的車輛，訴爭(zhēng)商標(biāo)指定使用在“計(jì)算機(jī)軟件” 等商品上，易產(chǎn)生不良社會(huì)影響，故訴爭(zhēng)商標(biāo)屬于商標(biāo)法第十條第一款第八項(xiàng)規(guī)定的禁止作為商標(biāo)使用的標(biāo)志。其他類似商標(biāo)獲準(zhǔn)注冊(cè)的情況，并非本案訴爭(zhēng)商標(biāo)獲準(zhǔn)注冊(cè)的當(dāng)然依據(jù)。

4．二審法院認(rèn)為：訴爭(zhēng)商標(biāo)的申請(qǐng)注冊(cè)并構(gòu)成商標(biāo)法第十條第一款第八項(xiàng)規(guī)定之情形。

根據(jù)商標(biāo)法第十條第一款第八項(xiàng)的規(guī)定，有害于社會(huì)主義道德風(fēng)尚或者有其他不良影響的標(biāo)志不得作為商標(biāo)使用。在審查判斷有關(guān)標(biāo)志是否構(gòu)成具有其他不良影響的情形時(shí), 應(yīng)當(dāng)考慮該標(biāo)志或者其構(gòu)成要素是否可能對(duì)我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、民族等社會(huì)公共利益和公共秩序產(chǎn)生消極、負(fù)面影響。

訴爭(zhēng)商標(biāo)雖然包含“黑車”二字，但其第一含義系“黑色的車”，而非原審判決提到的“沒有在交通運(yùn)輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法運(yùn)營(yíng)的車輛”。同時(shí)，訴爭(zhēng)商標(biāo)整體是“黑車姬”，更不會(huì)使相關(guān)公眾將其與實(shí)施非法運(yùn)營(yíng)的車輛聯(lián)系起來。因此，訴爭(zhēng)商標(biāo)使用在指定商品上尚不足以對(duì)我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、民族等社會(huì)公共 利益和公共秩序產(chǎn)生消極、負(fù)面影響。原審判決和被訴決定相關(guān)認(rèn)定有誤，依法應(yīng)予糾正。

5. 處理結(jié)果：

一審法院駁回原告全部訴訟請(qǐng)求。二審法院撤銷一審判決，改判撤銷訴爭(zhēng)商標(biāo)駁回復(fù)審決定，由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局重新作出決定。

作者介紹

南京知識(shí)律師事務(wù)所 劉宇

南京師范大學(xué)法學(xué)院知識(shí)產(chǎn)權(quán)方向碩士，南京知識(shí)律師事務(wù)所“知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)與爭(zhēng)議解決團(tuán)隊(duì)”成員。曾任公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)專員。曾于南京市中級(jí)人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)庭實(shí)習(xí)?，F(xiàn)主要從事知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)診斷、分析、排除、風(fēng)險(xiǎn)防控制度設(shè)計(jì)等非訴訟業(yè)務(wù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議仲裁、行政處理、訴訟等業(yè)務(wù)。