在每一輛高鐵的車身上，都噴涂有明顯的“CRH”標(biāo)志，“CRH”的商標(biāo)權(quán)則是由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱鐵科院）注冊(cè)并享有。

但一英國(guó)公司卻以鐵科院未依法使用商標(biāo)為由，請(qǐng)求商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)對(duì)該商標(biāo)予以撤銷，商評(píng)委經(jīng)審查決定撤銷該商標(biāo)在廣告、市場(chǎng)研究等項(xiàng)上的商標(biāo)權(quán)，鐵科院不服起訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。

近日，北京法院審判信息網(wǎng)公布了此案判決，法院認(rèn)為商評(píng)委撤銷商標(biāo)的依據(jù)不足，故一審判決撤銷原決定，并要求商評(píng)委重作決定。

老城堡集團(tuán)服務(wù)有限公司是一家注冊(cè)于英國(guó)的公司，英文名稱為CRH Group Services Limited。在2005年，其就在我國(guó)注冊(cè)了“CRH”商標(biāo)，用于建筑施工、建材等多個(gè)領(lǐng)域。

從2015年起，老城堡公司多次向商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)在第35類項(xiàng)上申請(qǐng)注冊(cè)“CRH”商標(biāo)，用于廣告、商業(yè)中介服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、采購(gòu)等服務(wù)。

而CRH正是我國(guó)高鐵的英文縮寫，在每輛高鐵的白色車身上，我們都能看到明顯的“CRH”標(biāo)志。鐵科院作為我國(guó)鐵路唯一的綜合性研究機(jī)構(gòu)，承擔(dān)著我國(guó)高鐵的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)工作，高鐵“CRH”的商標(biāo)權(quán)也由鐵科院享有。鐵科院擁有的涉案的第35類“CRH”商標(biāo)注冊(cè)于2006年，在2009年4月取得商標(biāo)專用權(quán)。記者查詢發(fā)現(xiàn)，鐵科院共在43個(gè)門類上注冊(cè)了“CRH”商標(biāo)，本案爭(zhēng)議商標(biāo)則是其中之一。

2017年，老城堡公司以鐵科院在注冊(cè)商標(biāo)后，并沒有進(jìn)行公開、真實(shí)、有效的商業(yè)使用為由，向商評(píng)委提出了復(fù)審申請(qǐng)。商評(píng)委經(jīng)審查認(rèn)為，由于“CRH”商標(biāo)并未在2014年2月8日至2017年2月7日期間在第35類，即廣告、市場(chǎng)研究、拍賣、人員招收等服務(wù)上進(jìn)行公開、真實(shí)、有效的商業(yè)使用，故決定訴爭(zhēng)商標(biāo)予以撤銷。

針對(duì)這一決定，鐵科院起訴至北京知產(chǎn)法院，其認(rèn)為“CRH”是中國(guó)高速鐵路系統(tǒng)的品牌名稱，自該商標(biāo)注冊(cè)以來就被廣泛運(yùn)用于中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)之中。基于實(shí)際國(guó)情，鐵科院雖為商標(biāo)權(quán)利主體，但實(shí)際使用人是中國(guó)鐵路總公司及其下屬單位，因此中國(guó)鐵路總公司及關(guān)聯(lián)公司對(duì)“CRH”商標(biāo)的使用也應(yīng)視為鐵科院的實(shí)際使用。

庭上，鐵科院提交了高鐵車載廣告、工作人員胸牌、車內(nèi)頭枕照片、廣告宣傳發(fā)票等證據(jù)，以證明“CRH”商標(biāo)在廣告等領(lǐng)域一直得到了實(shí)際使用。

經(jīng)審理，北京知產(chǎn)法院認(rèn)為，鐵科院提交的證據(jù)能夠證明在指定期間內(nèi)，鐵科院及多家關(guān)聯(lián)公司對(duì)訴爭(zhēng)商標(biāo)在廣告宣傳等服務(wù)上進(jìn)行了公開、真實(shí)的使用，故商評(píng)委作出被訴決定的主要證據(jù)不足，應(yīng)予撤銷。綜合全案證據(jù)，法院一審判決撤銷商評(píng)委作出的涉案“CRH”商標(biāo)撤銷復(fù)審決定，并要求商評(píng)委針對(duì)老城堡公司的請(qǐng)求重新作出決定。