“品牌的打造，需要持續(xù)提升質(zhì)量。不斷創(chuàng)新技術(shù)，并保證品質(zhì)，這樣的產(chǎn)品才具有真正的品牌價值。”近日，在2018中國企業(yè)家博鰲論壇上，珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁董明珠談到中國品牌建設(shè)時說，中國的制造業(yè)一定要從自身做起，堅守誠信、堅守創(chuàng)新，才能真正塑造中國品牌。

       中國企業(yè)如何提高全球核心競爭力？從中國品牌到世界名牌需要怎樣的路徑建設(shè)？這是2018中國企業(yè)家博鰲論壇上，200多位企業(yè)家共同深入探討的問題。其中，“創(chuàng)新”一詞，被反復(fù)提及并在與會者中引起共鳴。

       國務(wù)院國資委新聞中心主任毛一翔認(rèn)為，打造更多世界知名品牌，應(yīng)發(fā)揮企業(yè)主體作用，切實增強品牌意識。

       創(chuàng)業(yè)34年來，海爾從一個瀕臨倒閉的集體小廠，成長為大型家用電器的知名品牌，對于如何應(yīng)對新的市場環(huán)境，海爾集團總裁、董事局副主席周云杰表示，已經(jīng)以歸零的心態(tài)做好長期戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備，開啟新一輪更宏大的改革。企業(yè)將在開放中鏈接全球資源，主導(dǎo)國際標(biāo)準(zhǔn)制定，實現(xiàn)技術(shù)專利化、專利標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)國際化。

       近兩年國內(nèi)汽車市場銷量增速開始回落，中國汽車行業(yè)已經(jīng)進入了大變革期。如何在新形勢下打造汽車品牌，安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記王東生認(rèn)為，現(xiàn)在，汽車由傳統(tǒng)汽車開始轉(zhuǎn)向智能汽車，汽車行業(yè)需要解決好兩個問題：一是轉(zhuǎn)型問題，即產(chǎn)品的“新四化”，即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化；二是跨界合作。

        螞蟻金服副總裁陳亮認(rèn)為，品牌取得的成績源于改革開放的時代進步以及國家對創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的尊重。

     “未來不管遇到什么樣的困難，企業(yè)都要堅守使命、堅持創(chuàng)新、履行對社會的責(zé)任，這是螞蟻金服從改革開放中領(lǐng)悟到的最大收獲。螞蟻金服始終希望能夠利用新技術(shù)解決社會痛點，創(chuàng)造真實的社會價值?！蔽浵伣鸱笨偛藐惲琳f。14年來，除了服務(wù)國內(nèi)用戶，螞蟻金服率先實現(xiàn)對外技術(shù)輸出和模式輸出，在“一帶一路”沿線9個國家和地區(qū)打造了本地版錢包，和生態(tài)伙伴一起在全球服務(wù)了超過9億的用戶。