知名車企的商標保護意識很強，無論是寶馬、奔馳，還是豐田。近日，豐田被發(fā)現(xiàn)在中國注冊了一枚“SIENNA（塞納）”商標，為這款車型投入中國市場做準備。

　　SIENNA（塞納）最早出現(xiàn)在90年代，美國經(jīng)常全家出游，喜歡大空間、大尺寸，于是豐田就專門針對這市場開發(fā)出豐田塞納，一推出之后受到市場的熱烈歡迎，在中國也不例外，一直以超級保姆車的形式而存在。

　　此次為了投放到中國市場，豐田做了一系列認證工作，也包括商標的注冊，豐田在今年6月26號，注冊了“SIENNA”商標，屬于汽車行業(yè)的核心類目第12類。

　　在這之前，本田還計劃將旗下著名的皮卡車型HILUX引入國內(nèi)，為此也注冊了商標。我們可以從商標局的記錄中發(fā)現(xiàn)，7月2號和4號，豐田注冊了大量商標，目前正在審核階段。

　　豐田（TOYOTA）是日本著名的汽車廠商之一，同時也是世界十大汽車公司之一，早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。

　　該公司名下有1600多枚商標，保護意識非常強。此前，豐田曾發(fā)現(xiàn)我國民營汽車品牌吉利旗下的美日汽車抄襲其商標，就起訴了對方，并索賠1407萬，這也是中國加入WTO后的首例汽車知識產(chǎn)權(quán)爭奪案。

　　汽車第一，知識產(chǎn)權(quán)也是第一

　　“汽車第一，知識產(chǎn)權(quán)也是第一”是豐田公司信奉的宗旨。它不僅重視商標，對專利也很重視。

　　據(jù)了解，豐田就是因為一個專利的轉(zhuǎn)讓而誕生的。公司創(chuàng)始人豐田佐吉申請過126個專利，創(chuàng)辦了5個公司，4個失敗了，僅存1個，即豐田織布機。其織布機在全世界都取得了專利，豐田花了5年時間以10萬英鎊(相當于現(xiàn)在的100億日元)轉(zhuǎn)讓費，轉(zhuǎn)給了英國一家公司。以此為資本，豐田佐吉的兒子成立了汽車部。

　　早在2015年就有媒體披露，豐田公司每年的研發(fā)費高達3000億日元，專利管理費40億日元。公司每年合理化建議60萬個，采納99%，最高時每年有8000件專利問世，在中國申請的專利一年達到80件。

　　自1984年美國知識產(chǎn)權(quán)所有者協(xié)會(IPO)公布專利排行榜以來，豐田一直名列前茅。2017年，美國專利商標局批準了豐田的2015項發(fā)明專利，這一專利數(shù)量再次領先于其他的汽車制造商，目前已連續(xù)四年居于汽車制造商的首位。

　　豐田公司有一個知識產(chǎn)權(quán)總部，專門負責協(xié)助研究人員和技術(shù)人員取得知識產(chǎn)權(quán)，保護公司權(quán)利，防止本公司侵害他人權(quán)利，并設立駐外人員，負責駐在地的專利申請與訴訟事宜，可謂是相當重視。

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